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2022年10月8日土曜日

トップチューブバック Ｓサイズ シングルファスナーの話（ロックブロス）

 2022年9月上旬


小生、ほぼほぼ街乗りですので、チェーンロックは必携ですが、フレームにぐるぐる巻いていたら傷がついてしまって、手遅れなんですがバッグにしまって走る事にしました。

Amazonで見ていた感じより実際はなかなかスタイリッシュで、驚いています。

ただ、チャックが固くて、力を入れにくいんで出し入れしにくいと思う。

防水性能は晴れている日しか走っていないんで、わかんないです。


Ｓサイズだとチェーンが入れると、あとはモバイルバッテリーを入れたらいっぱいでした。
でも、それで良いんです。


コンパクトに収まりました😄

普段は最低限の荷物にして軽くしたほうが良かろうと思ったんです。
遠出する時は別のバッグにすれば良いですしね。

強いて言えば、信号待ちのたびに無邪気にサドルから降りると、股間に軽く触れるのがタマにキズかな。
日本人体型の胴長短足だから仕方ないけど。

それ以上に値段の割に見た目が良いんで気に入りました。

2022年8月31日水曜日

ＦＬＹボトルの話（エリート）

 2022年7月下旬


500mlのペットボトル派だったんですが、使った後に直ぐに洗わずに、洗い場に置くと、気が付くとゴミ箱に入ってます。

まあ全然良いんですけどね。
冷蔵庫の中の飲み物で良いかなーって思った時用に購入しました。


朱色なのはセールしていて一番お得だったからです。
色がある方が暗い所でも何処かにいってしまわないんで良いしね。

見た目はちゃっちさが凄いんですが、相当軽いのは良いですね。


素材がペコペコしているので、ちょっと凹ますとホルダーにおさまりました！

ふたはついていませんが、自分専用だし良いかな。

どうせふただけどっかいってしまうしね。


広告でございます


2022年3月15日火曜日

恩田川サイクリングロードを走ってみる
（横浜市）

2021年10月下旬 

カルガモちゃんが休んでいるところ。

鳥がそこそこいて、大きなカメラで撮影してる人を見かけます。

中山駅に至る橋の近くにあるコンビニ。

自転車乗っている時は、汗かくし、あんまりおしゃれな恰好ではありませんから、コンビニくらいがちょうど良い規模で利用しやすいんだと気が付きました。

鶴見川に合流します。

何やら工事していますよ。


2021年11月中旬


これから中山の二郎へラーメンを食べに行くんで、エネルギーを消費しようって訳ですよ。
自転車で行けばプラスマイナスでカロリーゼロですから👌😄


橋の下にハトがたくさん休んでいます。
何もこんなところにいなくても良いだろうに・・・。


2022年3月中旬


十日市場駅のブックオフで本を買い取ってもらった後に、ニトリモール相模原へ向かうところです。
Googleマップで自転車ナビを使うと恩田川に沿うルートになるんです。

そこそこ距離はありますが、天気も良いしガソリン代も高止まりしていますしね。
無料で体力アップになってメリットしかありません💪

ここは長津田駅の北側のあたりです。

のんびり散歩する人や川ではゆったり水鳥が泳いでいたりして、時間がゆっくり流れる感じがします。
テレビなんかで流される横浜のみなとみらいのイメージが刷り込まれているせいか「海見えるの？」なんて聞かれたりもしますが、こちらも横浜市内です😁


人生初です。
川に沿ってえらい立派な桜並木が延々と続きます。
これは桜の時期になったら凄そうです。


水鳥多いですよね。
巨大なカメラを持った人たちをちらほら見かけます。


鶴川街道と交差するところで、サイクリング道路は途絶えてしまいました。

家に帰ってGoogleマップでルートを見返していたら源流地点が公園になっていたようで・・・。
すぐ近くの道を通ったのにスルーしちゃったじゃないか。
せっかく来た人でも気が付けるように案内板でも立てておいてくださいな😄

🚩恩田川（岩川合流地点から鶴見川合流地点）

黄色と青色の区間を合算して5km弱でした。
距離は短いですが鶴見川のサイクリングコースと合流しますのでセットで十分な距離かと。
何しろほとんどアップダウンが無いんで、るんるん走ることができると思います。

2022年2月25日金曜日

相模川に沿って走ってみる（神奈川県）

 2022年2月中旬


寒川神社にお参りした帰り道。
来た道を戻るのもつまらないので、北上して国道246号線まで出ようって訳です。

倉見駅のあたりから「さがみグリーンライン自転車道」なるものが整備されているのをちらっとネットで見かけていたんですよ。

相模線を渡って南に少し戻り相模川へ向かうと・・・。


ちょー立派な自転車道が現れました。
しかも県道なんてすげー✨

何だか人気のスポットになっていて、ジョギングや犬と散歩する人や子供たちが自転車で遊んでいます。
造った人天才！


そりゃー眺め最高だしね😄
人気もでるってもんです。

目の前は相模川なんで家なんか建っていないし、ちょーパノラマビューっすよ✨
丹沢大山がバッチリ見えます。


まだ整備中なんで小田急と交差するところで途切れてしまいました。


いちおう、ダートでしたがもう少し先まで走ることができています。
広ーーーいダートに猛烈に感動しているところ😭😭😭

境川なんかの比じゃありません。
やっぱり舗装するのかな？
すごくもったいない気がしますね。

目の前は厚木の市街地です。

ただ、計画通りにさがみグリーンライン自転車道（リンク）が整備されたら、猿ヶ島の前を通って旧小倉橋まで車道ですけど川沿いがつながりますね。

江ノ島から相模川に沿ってサイクリングしてオギノパンまで行く日がくるかもしれません😄


🚩さがみグリーンライン自転車道と河原のダート

8km位です。

後半はダートになっています。

2022年2月23日水曜日

境川から寒川神社まで走ってみる（神奈川県寒川町）

2022年2月中旬

 

あんまり良くないことが続いていたんでお祓いでもしてもらおうと思い立ったんです。

いくつか思いついた神社さんがあったのですが、せっかくなら行ったことが無いところのほうが楽しいだろうと寒川神社に決めました。

運動不足の解消と近頃のガソリン価格の高騰もあって、自転車で行きます。

ここは相鉄線と相模川が交差するところで、ここから市街地へ入りました。

境川サイクリングロードの話はこちら⇒リンク


着いてみたら案外立派な神社で驚いています。

源頼朝や武田信玄もお参りしたとか。

コロナ感染対策でかひしゃくが撤去されていました😏

お祓いは3000円コースからでしたよ。

実際にお祓いを受けるかたが多くて驚いています。


お祓いを受けた人は庭園が散策できるとホームページで見かけていたんですが、休園期間があることに愕然としましてね。
この日は公開されていませんでした。

良く読まないといけません。


八方除けって方位に関するユニークな神社らしくて徳川家にもゆかりがあるとか。
良くわからないけど鬼門がどうとかいうやつらしい。
ツーリング好きの自分に向いている神社だと勝手に思うのでした。

 
🚩境川サイクリングロードから寒川神社
国道246号線の分岐から片道22kmくらいです。
湘南台から市街地を走っています。

●お土産
赤福のようで美味しいお餅です。
日持ちしないんでご注意ください。
鎮守の杜 Koyoで「八福餅」をお土産にする（神奈川県寒川町）⇒リンク

●お昼ご飯に立ち寄ったところ
お腹いっぱい海鮮系を食べられます。
味処まるたかの「まぐろまるまる丼」をいただく（神奈川県藤沢市）⇒リンク
　

2022年1月6日木曜日

天城峠周辺の林道を自転車で走ってみる（静岡県）

2021年12月中旬


旧天城トンネルまでは砂利ダートとはいえ綺麗に整備されており、普通の自動車でもなんとか走れます（車を汚したくない人はよした方が良いです）

当方は敢えてダートを走りに来た変態野郎でございますから、水生地下駐車場に車を停めて、ここから自転車で出発します。

旧道に入ってしばらくすると砂利ダートが始まります。


あまり景色が良いとは言えませんが、昔の人が通ったのと同じように走っていると思うと、歴史を感じられてとっても良いっす。
ちょっと大げさですけど、熊野古道や箱根の石畳と似ています。


旧天城トンネルの入り口横には立派なトイレがありました。
車やバイクですとあっという間ですけど、自転車だとそこそこ時間がかかるんで助かります。


今の車は幅があるので、すれ違いに苦労しそうな広さですけど、小さめの自動車は通り抜けていましたよ。


国道のほうは全然大丈夫なのですが、トンネルの近いあたりの道は凍っていました。
オンロードバイクやロードバイクの人は走っていきましたけど、びびりなんで押して歩いているところです。


途中から舗装道路になってしまったので、引き返すところです。
せっかくここまで来たんで滝を見学します。


二階滝の様子です。


当たり前ですが、自転車なので引き返す用の余力も残しておかないといけませんね。
エンジンのありがたさが身に沁みます。
赤い線から舗装道路に変わり、駐車場に戻りました。


一旦、道の駅「天城越え」へ車で移動して今度は太郎杉を見学しに行きます。
国道414号線を走ってこちらまで来ましたが、自動車のスピードが結構出る場所で、走っていて少し怖いです。
歩きの方は踊り子歩道を通られた方がよろしいかと。


階段がありましたが、自転車ですから引き返さなくても持って登れば良いことに気が付いて、地味に感動しているところ。

オートバイに比べて走る距離は短くなりますが、担げるところが素晴らしい✨


この辺りからは自動車でも通れる道幅になります。


滑沢渓谷の様子です。
もう16時頃でしたので散策なんかしている観光客はいません。
美しい流れを独り占めしているところです。


一部、舗装されてしまっていますが、太郎杉の近くになるとダートが残っていました。


太郎杉です。
インパクトあります。


誰もいませんし、せっかく自転車なんで遊歩道を自転車を押して歩いてみました。
ワサビ田が見えます。


街中より山の中の方が似合っている気がします。


さすが、ワサビを育てる位の川ですから透明感がすごい✨


滑沢渓谷は、こちらでおしまいです。


道の駅までずっと下りなので、国道414線を走って戻りました。


🚩天城周辺の林道
天城峠の旧道（青色）
石造りの旧天城トンネルは味があって何か良いです。
往復6km、標高差300ｍ、休憩＆観光込みで１時間20分かかりました。

滑沢林道（黄色）
正確には序盤は踊り子歩道を押し歩いて、滑沢林道の途中にある太郎杉を見物して戻ってきました。
往復3km、標高差140m、観光込みで50分かかっています。

オートバイだと少し距離が短く物足りない感じですが、自転車ならそれ程疲れない距離ですし、古いトンネルや、きれいな川の流れを存分に堪能できました。
走っていて（歩きもしましたが）楽しいです。

2021年12月17日金曜日

引地川に沿ってＭＴＢで走ってみる（神奈川県）

 2021年11月下旬


こちらは引地川の河口でございます。
鎌倉観光の帰り道に引地川に沿って走ってみようと思い立ったんです。


ダートが多くて楽しいです。

一気通貫してサイクリングコースが整備されている訳では無くて、とぎれたり、片岸だけだったりとしますが、車止めのある道をたくさんつなげることができました。


直前までずっと道が続いていましたが、何故かここだけ途切れます。
せっかくなので自転車を押して歩いてみました。


サギ軍団でございます✨
１~２羽は良く見かけますが、こんなにたくさんいるのは初めて見たかもしれない。


あぜ道っぽいです。
ちょっと懐かしい風景ですよ。


もうとっぷり日が暮れているんですけど、Googleマップによると、もう少しで水源のようなんで、ムキになって走っていましたが・・・。


駐車場に止めて歩いていかないとダメみたいなことが案内板に書いてあったんで、水源の見学は諦めました。
こんな夜に行ったところでどうせ何も見えないんで、次回の宿題にします。

🚴引地川サイクリング

海から22kmで断念！！

たくさんダートは残っていて楽しく走ってきました。

水源の池までほんと残り僅かだったんですよ。

おしい！！

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