2026年4月25日土曜日

エンジンオイルを交換する（モービル１ 0w-20 合成油 N-VAN）

 2025年8月中旬

ステップワゴンRF3は9万キロでオイルが漏れ出して諦めたので、自分で保護性能高めのオイルを交換しようと決めました。

銘柄にこだわらずに、なるべく安いものを交換してもらっていましたしね。

価格が高くても、自分でやれば時間も費用も節約できるでしょう？

ただ、大失敗するリスクはあります😆

バナナで釘が打てますのCMで有名なオイルでございます✨


オイルフィルターのキャップはメーカー品にしました。


車体を上げなくても、ギリギリ交換できそうではありますが、安心のためにカースロープも用意します。


意外とこちらのくぼみに乗っかる感覚がわかるんで、すんなりできました👍


17と19のメガネレンチでなんとかドレンボルトが外れてくれました💦
14と17のメガネレンチだと力不足でしたね。
ちなみに締め付けトルクは40Nmです


オイルフィルターを緩めます。
ゆるゆるで簡単にできました。
こちらの締め付けトルクは12Nmです。

全部外してしまうと、エンジンオイルが飛び散ってしまうんで、落ち着くまで放置しているところです。


新品のオイルフィルターのフチにエンジンオイルを塗って…


…あれ？

12Nmなんてメモリがないんだが


アストロプロダクツで差し込み角を変換するアダプターを買い足しました💦

普段からバイクでエンジンオイルの交換をしていますので、特に難しいところはありませんでした。
ただ、バイクと違って作業スペースを確保したりと準備が結構必要でしたね。

サービスマニュアルはすごく高いんで、締め付けトルクをディーラーの人に聞いたり、ついでに純正部品を買ったりして、型ができてくるまでは何度かメンテの経験が必要かもしれません。

2026年3月下旬


使ってみて、かなり振動も少なくて、スムーズにエンジンが回っている感覚があったので、しばらくモービル１で良いと思い、今回は４Ｌ缶を購入しています。
余りは次回のオイル交換に使うつもりでございます。


ガスケットも純正以外の格安のものを購入しています。
ドレンボルトも素人メンテですし、毎回新品に交換するんですが、そちらは純正品でも安く済むんで、都度購入するつもりです。


キャップが固くて開かないなんてこともあるそうなんで、オイルを抜く前にキャップを開けて、のせているところ。

■満タン法で計測した燃費
購入時ー2025年8月中旬                 ：15.32km/l
2025年8月中旬－2026年3月下旬    ：14.42km/l

雨の日と山登りくらいで、ほとんど使わないんじゃ無いかと思っていたんですが、あれば車中泊で長期遠征したり、引越の手伝いにかり出されたり、寒さに負けて冬場は自転車やバイクには乗らずにスーパーの買いものへ行くのに使ってしまいましたね。
見込みよりだいぶ早いオイル交換となりました💦

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